Praca

Wtorek, 30 listopada 2010 · dodano: 01.12.2010 | Komentarze 0

...oooops, kapeć

Poniedziałek, 29 listopada 2010 · dodano: 29.11.2010 | Komentarze 1

Wracając z pracy złapałem gumę, tak więc 3 km pieszo :(
Okazało się, że puściła stara łatka (samoprzylepny szajs Park Tool'a). Ile roboty, żeby wyczyścić dętkę z tego dziwnego kleju. Z pomocą przyszła benzynka ekstrakcyjna. Oczywiście nowa łatka, to niezawodny Tip Top :)
Tym razem ja wiozłem rower do domu, a nie on mnie :)

A przez jakie kroki musi poczynić mężczyzna lub kobieta przebijając oponę w samochodzie?

MĘŻCZYZNA
1. Poczuć szarpnięcie
2. Przejechać jeszcze około 1 km nasłuchując i obserwując przejeżdżające samochody, czy któryś nie złapał gumy
3. Zatrzymać się na środku jezdni, wysiąść i obejrzeć wszystkie koła
4. Zakląć i pokazać palec omijającym i trąbiącym kierowcom
5. Zjechać na pobocze i wysiąść
6. Wsiąść z powrotem do odjeżdżającego samochodu
7. Zaciągnąć ręczny i włączyć światła awaryjne
8. Wysiąść wprost w głęboką kałużę
9. Zakląć i pokazać palec przejeżdżającym samochodom
10. Wyjąć z bagażnika skrzynkę z narzędziami, teczkę, zakupy, jakieś papiery, szmaty, blachy, kawałek deski i inne śmieci
11. Wyjąć lewarek, klucz do kół i zapasowe koło
12. Zakląć na brud i smary, pokazać palec przejeżdżającej i trąbiącej ciężarówce
13. Zdjąć marynarkę, założyć rękawice
14. Wyjaśnić kierowcy ciężarówki, że to nie było do niego i, że może schować swoją wielką łyżkę do opon i jechać dalej.
15. Podłożyć lewarek ukradkiem pokazując palec odjeżdżającej ciężarówce
16. Zacząć podnosić samochód
17. Zakląć na wgnieciony próg
18. Opuścić samochód, ustawić lewarek poprawnie
19. Podnieść samochód
20. Spróbować odkręcić koło
21. Zakląć i pokazać palec przejeżdżającym samochodom
22. Opuścić samochód
23. Poluzować śruby trzymające koło
24. Podnieść samochód
25. Odkręcić koło i zrzucić je na jezdnię
26. Dogonić toczące się koło i przewrócić je na pobocze
27. Zakląć i pokazać palec przejeżdżającym samochodom
28. Spróbować założyć zapasówkę
29. Rzucić wiązankę na pęknięte spodnie i pokazać palec przejeżdżającym samochodom
30. Założyć zapasówkę, przykręcić śruby
31. Wrzucić lewarek, klucz do kół, teczkę, narzędzia, rękawice i resztę śmieci do bagażnika
32. Z triumfem na twarzy pomachać przejeżdżającym samochodom, a potem i tak pokazać im palec
33. Wsiąść do samochodu, zwolnić ręczny, wyłączyć awaryjne, ruszyć
34. Przejechać 200 m, zatrzymać się, cofnąć
35. Wrzucić przebite koło do bagażnika
36. Zakląć na brak rękawic na rękach, pokazać palec przejeżdżającym samochodom
37. Wsiąść, ruszyć, po 5 km usłyszeć dziwny dźwięk, zatrzymać się
38. Wysiąść, przejść z powrotem ok. 500 m
39. Znaleźć odkręconą śrubę
40. Wrócić do samochodu, dokręcić wszystkie śruby we wszystkich kołach
41. Zakląć i pokazać palec przejeżdżającym samochodom
42. Wsiąść, ruszyć, przejechać 10 km, złapać następną gumę.

KOBIETA
1. Poczuć szarpnięcie
2. Zatrzymać się na poboczu, włączyć awaryjne
3. Wyjrzeć przez okno
4. Zauważyć przebite koło
5. Wyjąć z torebki komórkę
6. Zadzwonić po męża, przyjaciela albo po pomoc drogową.

Praca

Niedziela, 28 listopada 2010 · dodano: 28.11.2010 | Komentarze 0

Pieńkuń i Łęknica

Sobota, 27 listopada 2010 · dodano: 27.11.2010 | Komentarze 2

Dzisiejsza trasa miała być całodniowa i powinienem być wypoczęty, ale tak się złożyło, że przespałem łącznie 4 godziny. Czemu łącznie?, bo spałem na raty. O 5:00 obudziła mnie Ania, nie mogła wyciągnąć roweru z garażu - zamarzła kłódka, ale po ogrzaniu udało się otworzyć. Po całej operacji walnąłem się jeszcze na godzinkę. Zanim się pozbierałem (jakoś mozolnie mi to szło), było już po 9:00.
Z Gryfina przez Międzyodrze na Mescherin a potem polną betonową do Gessow.

Między Mescherin a Gessow © Gryf

Od Gessow zaczęła się mordęga. Niepotrzebnie wybrałem się drogami gruntowymi, bo te błotne, zamarznięte koleiny to masakra. Parę razy myślałem, że urwę pedał, albo złamię korbę przez to dziadostwo.

Koleiny © Gryf

Koleiny © Gryf

Za Hohenreihendorf to samo, z tym, że jechałem drogą dopiero budowaną, a raczej nie drogą, tylko pasem, na którym ona będzie w przyszłości.

Kiedyś to będzie droga © Gryf

Powiedziałem: Dosyć, jadę asfaltem! I tak dotarłem do Penkun, gdzie zrobiłem sobie przerwę na jedzonko przed kościołem ewangelickim. W tymże miejscu zagadnął mnie duchowny z tegoż kościoła. Dosyć dobrze rozmawiał po polsku.

Kościół ewangelicki w Penkun © Gryf

Wnętrze kościoła w Penkun © Gryf

Wnętrze kościoła w Penkun © Gryf

Zegar słoneczny na narożniku zamku w Penkun © Gryf

Z Penkun do Locknitz pojechałem przez Bagemuhl i Menkin. Po drodze natknąłem się na dziwne bydło :O

Szkockie bydło rasy Highland © Gryf

Szkockie bydło rasy Highland © Gryf

W Loknitz pojechałem na zamek. Niemcy już się szykują do świąt przygotowują stragany porozstawiane wokół zamku. Następną przerwę z posiłkiem zrobiłem sobie przy starym, 1000-letnim dębie.

Zamek w Locknitz © Gryf

1000-letni dąb w Locknitz © Gryf

Od Locknitz zrobiłem jeszcze kilka krótkich przystanków na szybki łyk gorącej herbaty z sokiem. Chciałem zdążyć przed zmrokiem. Dalej kierowałem się przez Ramin, Grambow, Schwennenz. Od Ladenthin jechałem jakieś 3 km drogą w kierunku Nadrensee, której nie miałem na mapie.

Potem Pomellen, Radekow, Neurochlitz i ze Staffelde już przez mosty do domu.
Wycieczka udana, choć byłem już zmęczony i przemarzły mi stopy.

Praca

Czwartek, 25 listopada 2010 · dodano: 25.11.2010 | Komentarze 2

Praca

Wtorek, 23 listopada 2010 · dodano: 24.11.2010 | Komentarze 0

Deszcz i silny wiatr pd-zach w drodze do pracy. Z powrotem jeszcze gorzej, z samego rana padał marznący deszcz ze śniegiem, który razem z płn-zach wiatrem zacinał w twarz. Drobinki lodu kłuły policzki, przydałyby się okulary i kominiarka :)

Praca

Poniedziałek, 22 listopada 2010 · dodano: 23.11.2010 | Komentarze 2

Praca

Piątek, 19 listopada 2010 · dodano: 19.11.2010 | Komentarze 0

Praca

Czwartek, 18 listopada 2010 · dodano: 18.11.2010 | Komentarze 0

Deszcz, deszcz, deszcz ...

Praca

Środa, 17 listopada 2010 · dodano: 17.11.2010 | Komentarze 0