Niederfinow z cyborgamii z BS

Sobota, 14 maja 2011 · dodano: 15.05.2011 | Komentarze 4

Całą sobotę zarezerwowałem na wspólną jazdę ze szczecińskimi bikerami. Szczeciniacy wyruszyli po godzinie ósmej. Mając na bieżąco kontakt telefoniczny z Misiaczem, umówiliśmy się na nabrzeżu w Gartz, do którego spokojnie podążałem tempem spacerowym. Chłopaki wyrobili się w nieco ponad godzinę. Już wiedziałem, co mnie czeka :(

Wspólna fotka w Gartz © Gryf

Ruszyliśmy, a gdy ruszyliśmy, to średnia nie chciała spadać poniżej 28 km/h. Cały czas pod wiatr. Gadzik na przedzie a my za nim :)

W Schwedt zjechaliśmy z trasy do Krajnika po płyny uzupełniające, a co niektórzy na zupę z makaronem. O dziwo w Krajniku spotkałem dwóch kolegów tam pracujących w branży handlowej i załapałem się na darmowe jabłko :)

Po popasie w Krajniku wróciliśmy na zaplanowaną przez Jarka trasę i sruuu... tempem "turystycznym" pomknęliśmy w stronę Niederfinow jakimiś objazdami przez pola, drogami z płyt betonowych, ze względu na remont wałów na tym odcinku.

Betonówką przez pola © Gryf

Błękit i zieleń © Gryf

Widok z mostu w Oderberg na wschód © Gryf

Widok z mostu w Oderberg na zachód © Gryf

Oderberg - w tle neogotycki kościół © Gryf

Na zwiedzanie podnośni zdecydowali się Paweł (Sargath), Krzysiek i Marcin. Ja i reszta ekipy pozostaliśmy na dole i wypoczywaliśmy na ławeczce.

Podnośnia statków Schiffshebewerk w Niederfinow.
Podnośnia znajduje się na kanale Odra-Hawela w pobliżu miejscowości Niederfinow. Zbudowana została w latach 1927-1934 kosztem 27,5 miliona ówczesnych marek niemieckich. Na budowę tego zdumiewającego urządzenia zdecydowano się w celu przyspieszenia żeglugi utrudnionej bardzo dużą różnicą poziomów dróg wodnych - różnica między górnym a dolnym odcinkiem kanału wynosi 36 metrów. Wysokość podnośni wynosi 60 metrów, długość 94 metry, szerokość 27 metrów, a czas podniesienia lub opuszczenia statku wynosi 5 minut. Z podnośni korzystają barki (głównie z Polski), statki turystyczne, jachty i kajaki.

Więcej danych na temat tego obiektu można znaleźć w internecie.

Następny odcinek do Chorin wiódł przez las. Droga brukowa, ciągnąca się przez 5 km wyprowadziła nas prosto pod sam klasztor. Sargath, kupując bilet ulgowy dla młodzieży szkolnej poszedł zwiedzać zespół klasztorny, a my korzystając z wolnej chwili rozwaliliśmy się jak barany na trawie :)

Klasztor Cystersów w Chorin © Gryf

Droga powrotna była bardzo szybka, bo zbliżał się wieczór i prognozowany deszcz wielkoskalowy. Ja z Sargath'em jechaliśmy jednak wolniejszym tempem, bo średnia ponad 30 km, to już nie jest przyjemność (potem dowiedziałem się, że jechali ze średnią 35-40 km/h - wariaci). Przy wiatach w Friedrichsthal dołączył do nas Bartek (IsmailDelivere) wracający ze Schwedt. Widząc na niebie coraz ciemniejsze chmury cyborgi zaczęli tak cisnąć, że nie mogłem za nimi nadążyć. Z resztą dopadł mnie kryzys i ledwo utrzymywałem się na rowerze, tym bardziej, że wzmógł się tak silny wiatr, że miotało mną po całej drodze. Żeby mi dotrzymać towarzystwa od grupy odłączył się Jarek i razem pokonywaliśmy te wietrzne zmagania. Zrobiło się zimno i mokro. Szybkie przebieranki przed Gartz i już spokojnie ścieżką przez las dotarliśmy do Mescherin. Tam pożegnałem się z chłopakami i powolutku w deszczu przyturlałem się do Gryfina.

W domu gorąca kąpiel, uzupełnienie straconych płynów i węglowodanów, których zabrakło w organizmie podczas dzisiejszej jazdy :)